中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學合理與的技術學術前沿社區論壇去北京市開幕。中國科學院豪邁初中物理科研所科研員王躍思在其所做行業報告中談到，近幾年，北京天津地域的環保標準控制措施中脫硝效能亟待加大。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5重要被污染致死案，最后因起了生活和國家部位的層面尊重。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;首先其次為燃氣和外部來源卸料，各占五分產品之一。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月雷同。這樣的高的感染物有機廢氣濃度，大量提升或提高對感覺能見度可以說不會有危害。

　　在王躍思角度來看，京津冀地區劃分地區劃分近來來采取有效的環保型保障措施已屏幕上顯示出某種效用。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如果是說。

　　因此，王躍思還最好是，京冀津中南部現階段的環保節能辦法中的脫硝加大力度亟須全面提升。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中氯化銨鈉鹽氧化還原電位此例升高，但氯化銨鹽此例升高非常快的，表示近些年綠色環保的措施的脫硝精準度亟須加大。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。